Krepšelis

arti

Nemokamas pristatymas

10 USD NUOLAIDA 60 USD Nuolaidos kodas: 662

車 の 知識

2020 年 ホ ン ダ オ デ ッ セ イ イ イ レ R レ ビ ュ ー

2020 年 ホ ン ダ オ デ ッ セ イ タ イ プ R の レ ビ ュ ー - そ れ 以外 の 場合 は 恐怖 の ミ ニ バ ン と し て 知 ら れ て い る 汎 用 性 の 高 い 母親 を 運 転 す る 日 々 の 運 転 に 彼 の 尊敬 さ れ た シ ン グ ル ガ イ 自動 車 か ら 遠 く に 移動 す る オ ー ト フ ェ ロ ー に と っ てそ れ ほ ど 難 し い 変 化 は な い. 物事 は そ れ ら が 何 で あ る か, あ な た が 2 つ の 宇宙 の 最高 を 必要 と す る と き 何 が 起 こ り ま す か? す べ て の こ と を 考慮 し て, あ な た は あ な た に "Honda Odyssey tipas R を 作 るよ う に Honda "を 説得 し ま す. そ れ は 異常 で す か? 疑 い を 超 え て. そ れ は そ う か も し れ な い, あ な た は あ な た が 私 に あ な た が ク ラ イ ス ラ ー パ シ フ ィ カ, ト ヨ タ シ エ ナ, キ ア セ ド ナ, ま た は メ ル セ デ ス メ ト リ ス を 運 転 す る た め に オ デ ッ セ イ タ イ プR 置 き 去 り す る こ こ と を を な ぜ 知 っ て い ま す か? こ の こ と は す べ て の 正 し い 意味 で 深刻 で す. あ な た は タ イ プ チ ャ ン ピ オ ン シ ッ プ ホ ワ イ ト ペ イ ン ト, タ イ プ R ハ グ ル ユ ニ ッ ト の よ う な も の, そ し て 中 の 模範 的 な タ イ プ R の 赤 の ア ク セ ン ト の よ う な も のを 含 む タ イ プ R の 御 馳 走 の 大部分 を 得 る. そ れ が 可能 で あ る よ う に, ど の よ う な 自己 が こ の よ う な モ ン ス タ ー を コ ン ト ロ ー ル し ま す か? 検 討 し た す べ て の こ と, 私 達 は そ れ に つ い て 少 し 話 し ま す.そ れ で, こ こ で 我 々 は オ デ ッ セ イ タ イ プ R と 同 じ く ら い 異常 な 何 か を 見 て い ま す. 最 も 信 頼 の お け る 人 々 の 運 搬 人 の 悪 さ は す べ て, タ イ プ R の 身分 証明書 の 強力 さ, ス タ イ ル, お よ び 効果 と 一„Honda Odyssey Type R“, „Honda Odyssey Type R“, „Honda“, „da“, „、“, „da“, „da“ の は な ぜ で し ょ う か. あ な た は そ れ が 私 た ち 一 人 一 人 の 中 の チ ュ ー ナ ー と 減速 機 に 話 す だ ろ う と い う こ と を 知 っ て い ま 2020 す. 年 ホ ン ダ オ デ ッ セ イ タ イ プ R 外 ホ ン ダ が ホ ン ダ オ デ ッ セ イ か ら ス プ レ ッ ド を 引 っ 張 っ た と き,私 は 2017 デ ト ロ イ ト 自動 車 シ ョ ー に い ま し た. そ れ は 本 当 に 芸 術 作品 で し た. 途中 で 新 し い Chevrolet Traverse が あ り ま し た. そ れ は 素 敵 な ド ラ イ ブ で し た, そ し て 写真 を 撮 る 人 と し て, 私 は そ れ の 素 晴 ら し い シ ョ ッ ト を 撮 る 必要 があ り ま し た. 明 ら か に, ト ラ バ ー ス に は 非常 に 大 き な エ ネ ル ギ ー が あ り, カ メ ラ に ト リ ガ ー を 引 く 機会 が 得 ら れ る ま で に, 2 回 ホ バ リ ン グ す る 必要 が あ り ま し た. そ の 数 時間 後, ホ ン ダ が シ ョ ー を 始 め る のち ょ う 頃 で で で じ ら れ な い ほ ど 主流 に な る と は 思 っ て い な か っ た. 私 が よ く 知 ら な か っ た オ フ の 機会 に, 私 は シ ョ ー に 来 て, 新 し い オ デ ッ セ イ を 見 る た め に 必要 な す べ て の 人 に 述 べ る で し ょ う. 通常, 私は 写真 を 撮 る た め に で き る こ と を し ま し た が, 何 時間 も 経 っ て 近 く に 引 く こ と が で き ま せ ん で し た. 長 い 目 で 見 れ ば, そ の 日 は 終 わ り, セ キ ュ リ テ ィ は 私 を 引 き ず り 出 す よ う に 設定 さ れ ま し た. こ の よ うに, 私 は 翌日 の デ モ ン ス ト レ ー シ ョ ン に 戻 っ て, す べ て の ビ ル ド ア ッ プ に と っ て 本 当 に 重要 な こ と を 調 べ る 必要 が あ り ま し た. す べ て の こ と を 考慮 し て, 私 は き ち ん と し て い て 早 か っ た, そ れ で 私 は つ い に ま と も な、 観 を 得 ま し た 、 そ し し て て 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 た ま た 読 ん で く だ さ い.. 3 年 ホ ン ダ オ デ ッ セ イ 機能 と 仕 様 の レ ビ ュ ー 通常, Tipas R odisėja は Civic Type R か ら 見 分 け の つ か な い ス タ イ ル を 作 り 出 す 必要 が あ り ま す 我 々 は 前 も っ て 輝 い て い る 暗 い 格子, 赤 い ホ ン ダ シ ー ル,タ イ プ R シ ー ル と こ れ が ま だ 家族 の 自動 車 で あ る の で 正 し い の で, 同 様 に 巨大 な ミ ス ト ラ イ ト へ の 家 と し て い っ ぱ い の コ ー ナ ー の そ れ ら の 巨大 な 通 気 孔 を 持 っ て い る? フ ロ ン ト エ ン ド を 四捨五入 す る た め に, 我 々 はフ ー ド と ス ポ イ ラ ー の 上 に ス ク ー プ で 事前 に, 全体 を 赤 い ピ ン ス ト ラ イ プ で 投 げ た. 側面 に 移動 し て, 我 々 は 窓 の ト リ ム を 余 儀 な く さ せ る た め に 輝 く 暗 い ユ ニ ッ ト の た め に 標準 的 な 鏡 を 交換 し ま し たプ バ ン パ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ の ハ ン ド ル が 付 い て い る 新 し い サ イ ド ス カ ー ト は, 外側 の 束 を 丸 め ま す. し か し, 後 ろ に 回 る と 本 当 に 魅力 的 に な り ま す. こ れ 以上 明 ら か に な る こ と は あ り ま せ ん, 私 た ち は Civic Type R の ス ポ イ ラ ー を 変 更す る 方法 を 考 え 出 し ま し た. バ ッ ク サ ッ シ に は, サ イ ド を バ ッ ク に 取 り 付 け る た め に エ ッ ジ を 囲 む デ ィ フ ュ ー ザ ー コ ン ポ ー ネ ン ト が 付 い て い ま す. ト リ プ ル フ ュ ー ム ア ウ ト レ ッ ト は, 離 陸 時 に タ イ プ R の 音 楽 を 叫 び ま す. つ い に, 我 々 は そ の 真 夜 中の 外 観 を そ れ に 与 え る た め に バ ッ ク ウ イ ン ド ウ と ム ー ン ル ー フ の 大部分 を 引 き 渡 し ま し た さ ら に, 真 下 の 赤 キ ャ リ パ ー に つ い て 覚 え て お い て く だ さ い -.! あ な た は 赤 キ ャ リ パ ー を 持 っ て い る 必要 が あ り ま す ホ ン ダ オ ー ト パ ー ツ イ ン サ イ ド 2018プ ン ダ オ デ ッ イ イ タ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ た は ホ ン ダ が 家族 の 有用 性 と タ イ プ R の 良 さ の 理想 的 な 調整 を 混 在 さ せ る で あ ろ ​​う こ と を 知 っ て い ま す. 取 り 替 え る べ き 主 な も の は, 前 席, 楽 器 グ ル ー プ, そ し て イ ン フ ォ テ イ ン メ ン ト シ ョ ー で す. Civic Type R の 2020 つ の う ち 3 つ が 直接 完成 し た も の ​​で, ダ ッ シ ュ の 細 か い 調整 が さ ま ざ ま な ガ ジ ェ ッ ト に 役 立 ち ま す 1 速 ア ダ プ テ ィ ブ シ フ タ ー を 考慮 に 入 れ る た め に も う 一 つ の 内側 の 快 適 さ が 適 所 に 投 げ ら れ ま す-. 真 実 は 出 て い ま す, そ れ は 6 速 な し で タ イ プ R で は あ り ま せ ん ダ ッ シ ュ は 暗 い 牛 革 と 赤 の チ ャ ネ リ ン グ で 強調 さ れ て い ま す が, tipas R コ ン ト ロ ー ル ホ イ ー ル は 通常 の 赤 い シ ン ボ ル が ベ ー ス の 半 分 に 埋 め 込 ま れ た 赤 い様 で 走 り ま。。 ア ア ル ル 、 、 、 、 、 す 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 Skaityti daugiau

ONHONDA 初 #-CR-V ハ イ ブ リ ッ ド の 、 フ り ー マ ン 性 は 、 保証 り ま な。。。

ホ ン ダ オ ー ト パ ー ツ ハ イ ブ リ ッ ド 技術 を 搭載 し た ホ ン ダ Visureigis は ヨ ー ロ ッ パ で 初 め て 利用 可能 に な る で し ょ う ホ ン ダ に よ っ て 開 発 さ れ た ハ イ ブ リ ッ ド シ ス テ ム の 性能 は あ な た が 少 し の 中断 な し で 1 つ の 電源 か ら 別 の も の に 切 り 替 え る こ と を 可能 にす る I-MMD (イ ン テ リ ジ ェ ン ト マ ル チ モ ー ド ド ラ イ ブ) 技術 に よ っ て 保証 さ れ ま す. ホ ン ダ の ハ イ ブ リ ッ ド シ ス テ ム は 2 つ の 強力 な 電 気 モ ー タ ー と 特別 に 効率 的 な ア ト キ ン ソ ン 2.0 リ ッ ト ル の I-VTEC ガ ソ リ ン エ ン ジ ン を 組 み 合 わ せ る で あ ろ ​​う こ の エ ン ジ ン は洗練 さ れ た 革新 的 な ア プ ロ ー チ を 保証 し, 伝 統 的 な メ カ ニ カ ル ト ラ ン ス ミ ッ シ ョ ン の 必要性 を 排除 し ま す. ホ ン ダ Visureigis で ヨ ー ロ ッ パ で 初 め て, 新 し い CR-V は 高度 な ハ イ ブ リ ッ ド 技術 で 利用 可能 に な る で し ょ う. ホ ン ダ が開 発 し た ハ イ ブ ム ム ム ム ム ム ム は, 2 つ の 電 気 モ ー タ ー, Atkinsono ガ ソ リ ン エ ン ジ ン と 革新 的 な ダ イ レ ク ト ド ラ イ ブ か ら な る I-MMD (Pažangios Multi-mode) 技術 が 搭載 さ れ, 高度 ​​で 高度 な 効率 を 提供 し ま す .CR-V "ハ イ ブ リ ッ ド は 効率 的 な2.0 リ ッ ト ル の I-VTEC ガ ソ リ ン エ ン ジ ン, 強力 な 電 気 モ ー タ ー と リ チ ウ ム イ オ ン 電池 シ ス テ ム を 装備 す る で あ ろ ​​う. 最大 出力 は 315 Nm の ト ル ク で 184 aG (135 kW), に な り ま す 伝 統 的 な ト ラ ン ス ミ ッ シ ョ ン を 使用るe-CVT, „i-MMD“, „e-CVT“, „3“, „3“, リ ジ ェ ン ト に 拡 張 で き, 最高 の 効率 を 実 現 し ま す .2 つ の 運 転 モ ー ド は 次 の よ う に な り ま す. ホ ン ダ オ ー ト パ ー ツ E. ド ラ イ ブ. リ チ ウ ム イ オ ン 電池 シ ス テ ム が 電 気 ド ラ イ ブ に 電力 を 供給 し, 車輪 を 動 か し ま す (ガ ソ リ ンエ ン ジ ン を 停止 し た 状態). ハ イ ブ リ ッ ド ド ラ イ ブ. ガ ソ リ ン エ ン ジ ン は, バ ッ テ リ ー シ ス テ ム か ら 供給 さ れ る 電力 を 統 合 す る 3 番 目 の エ ン ジ ン / 発 電機 に 電力 を 供給 し ま す. エ ン ジ ン ド ラ イ ブ. ク ラ ッ チ ロ ッ ク 機構 に よ り, ガ ソ リ ン エ ン ジ ン と ホ イ ー ル間 に 直接 接 続 が 形成 さ れ ま す. ほ と ん ど の 街 の 運 転 状況 で は, 効率 を 最適 化 す る た め に, CR-V ハ イ ブ リ ッ ド シ ス テ ム は 自動 的 に ハ イ ブ リ ッ ド ド ラ イ ブ と EV ド ラ イ ブ モ ー ド を 切 り 替 え ま す. ハ イ ブ リ ッ ド 駆 動 モ ー ド で は, ガ ソ リ ンエ ン ジ ン に よ っ て 生成 生成 さ ネ ネ ネ ギ ー は, 発 電機 を 通 し て バ ッ テ リ ー を 再 充電 す る た め に も 使用 す る こ と が で き ま す. 高速 道路 や 高速 で 走 行 す る 場合 は, エ ン ジ ン ド ラ イ ブ モ ー ド が 最 も 効率 的 で す. 中 程度 の ペ ー ス で は, CR-V ハ イ ブ リ ッ ドは 通常, E. ド ラ イ ブ モ ー ド を 半 分 以上 選 択 し ま す. 高速 で は, 約 1 分 の 2018 の 間 E. ド ラ イ ブ に 切 り 替 わ り ま す .i-MMD シ ス テ ム 制 御 ソ フ ト ウ ェ ア は, 運 転 状況 に 応 じ て, 効率 を 最大化 す る た め にド ラ イ バ ー の 介入 な し に, あ る モ ー ド か ら 別 の モ ー ド に 切 り 替 え る タ イ ミ ン グ を 決定 し ま す. 新 し い CR-V ハ イ ブ リ ッ ド を 開 発 し た エ ン ジ ニ ア は, 駐 車場 で の "Stop & Start" 機能 を 含 む 電源 間 の 切 り 替 え が 実 質 的 に 居住者 にづ か に に に こ と を も た ら す だ ろ う. さ ら に, エ ン ジ ン の 事 実 上知 覚 で き な い ほ ど の ノ イ ズ が CR-V に 並 外 れ た 静寂 を も た ら し ま す. 実 際, i-MMD シ ス テ ム は, 加速 と エ ン ジ ン 応 答 の 間 の 最適 化 さ れ た キ ャ リ ブ レ ー シ ョ ンに よ り, 加速 リ ニ ア リ テ ィ を 提供 し, エ ン ジ ン ノ イ ズ が ド ラ イ バ ー の 期待 を 満 た す こ と を 保証 す る よ う に 完成 し ま し た 最後 に, ホ ン ダ の 新 し い CR -. V ハ イ ブ リ ッ ド は 独占 的 な 運 転 手 情報 デ ィ ス プ レ イ イ ン タ フ ェ ー ス (DII, 運 転 者が 自動 車 に 動力 を 与 え る エ ネ ル ギ ー 源 の 組 み 合 わ せ を 理解 す る こ と を 可能 に す る 運 転 状況 を 示 す で あ ろ ​​う 運 転 者 情報 イ ン タ ー フ ェ ー ス). パ ネ ル に は, リ チ ウ ム イ オ ン 電池 の 充電 レ ベ ル, 使用 中 の エ ネ ル ギ ー フ ロ ー の グ ラ フ, -よ び ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ ダ の 生産 は 10 年 2019 月 に 開始 さ れ, 顧客 へ の 最初 の 納入 は XNUMX 年初 頭 に 予 定 さ れ て い ま す. ホ ン ダ オ ー ト パ ー ツ Skaityti daugiau

#Honda #Jazz IV の 進 歩

第 3 世代 の ホ ン ダ ジ ャ ズ (ホ ン ダ フ ィ ッ ト) は, 2013 年 に 発 売 さ れ, 2017 年 に イ メ ー ジ チ ェ ン ジ を 受 け ま し た. 今, 第 4 世代 は 開 発 中 で あ り, 来年 最初 に 公 に な る で し ょ う .IAB の自動 車 イ ラ ス ト レ ー タ ー, Shoeb Kalania は, 将来 の モ デ ル に つ い て の 彼 の 説明 を レ ン ダ リ ン グ で 発 表 し ま し た .2020 年 ホ ン ダ ジ ャ ズ PVV の レ ン ダ リ ン グ は 純 粋 に 投機 的 で は あ り ま せ ん. 先 月末 に 出現 し た 最初 の ス パ イ 画像 に よ っ て 明 ら か に さ れた 詳細 を 取 り 入 れ て い ま す. 日本 の B セ グ メ ン ト は, 小型 の マ ル チ ス ペ ー ス か ら の 上昇 お よ び 前進 運 転 ポ ジ シ ョ ン を 維持 し ま す. フ ロ ン ト は, ホ ン ダ シ ビ ッ ク の 10 代 目 に 初 め て 見 ら れ た 最新 の ホ ン ダ フ ァ ミ リ ー 気 分 に 更新 さ れす。 レ グ グ グ パ ー を 特 徴 と し て い ま す. 後部 ラ イ ト は 導 か れ て, そ し て よ り 曲 が り く ね っ て い る で し ょ う. ホ ン ダ オ ー ト パ ー ツ 側面 で は, ホ ン ダ ジ ャ ズ の 第 4 世代 は 現在 の バ ー ジ ョ ン よ り も 少 し 洗練 さ れ て い る よ う で す. そ れ は ウ エ ス トラ イ ン と 平行 に 走 り, そ し て フ ロ ン ト フ ェ ン ダ ー と テ ー ル ラ イ ト を 結 ぶ 大胆 な 肩 の ラ イ ン を 持 っ て い ま す. フ ロ ン ト ガ ラ ス は 大 き く な り ま し た. 鏡 は よ り エ レ ガ ン ト で 丸 み を 帯 び て い ま す. 後部 に, 小 さ い ス ポ イ ラ ー が あ るで し ょ う, そ し て, 張 り 出 し は 非常 に 短 く な る で し ょ う. ホ ン ダ オ ー ト パ ー ツ 第 4 世代 の ジ ャ ズ は 現在 の プ ラ ッ ト フ ォ ー ム の 更新 か ら 生 ま れ る は ず で す. ホ ン ダ は 範 囲 の 基 盤 で 小 さ い "i-VTEC の 吸引 さ れ た ガ ソ リ ン エ ン ジ ン を„1.0“, „VTEC“, „1.5“, „VTEC“, „2“ エ ン ジ ン の I-MMD ハ イ ブ リ ッ ド ( "i-VTEC 300 L エ ン ジ ン + XNUMX つ の 電 気 モ ー タ ー), そ し て 電 気 の み の E. バ ー ジ ョ ン も あ る で し ょ う. 純 粋 に 電池 式 の 変 種 は, 全 負荷 で XNUMX km の 範 囲 を 提供 し ま す。 ホ ン ダ オ ー ト パ ツ ツ Skaityti daugiau